購入まで
バイク買うまでは毎月バイクブロスやグーバイク（中古バイク雑誌）を買ってましたｗ
はじめはレプリカなんて興味なかったのに友達のCBR250RRを見て、
またがらせてもらい、乗せてもらい・・・
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!
もうフルカウルしか見えなくなりましたね
カウルで大きく見えたり横から見たときの三角形というかスタイリングに惹かれました
今までバイクに興味なかった自分にとって非現実がそこにはあったんですよ（笑）
ブロスでいいVFRを発見！
当時すでにバイク持ってた二人に乗せてもらいそのバイク屋へ
一回目は定休日
二回目は年始で休み・・・・・
縁が無いようで・・・・・orz
わざわざ相模原まで行ったつうのに(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
二回目なんて雪ふったぞ(# ﾟДﾟ)
ﾑｯｶｰ
そのあとCBR250RRの友達にこんなのもあるよとGSX-R400Rを教えてもらう
ｾｶﾝﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄｷﾀ━━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━━━!!!
レプリカのスタイルが好きなわけですがこのバイクはほかの４00ｃｃレプリカのなかでも
カウルに沿ったヘッドライトに唯一のダブルクレードル
究極はお弁当を広げられる平たいタンクといい
スタイリングは飛びぬけてました！（感じ方は人それぞれですが
なのに希少車不人気車
AB型の求める他人とは違うものがいいという部分を高次で満たしてくれるものでしたｗ
スペックで見える部分でも特別劣っていると思わなかったし
そもそも最速目指してるわけではないのでこれだけの性能があれば大満足でした
他人と違うものって言うのは結構大きかった
ブロスにて値段と状態がちょうどよさそうなものを発見したため電車にて
人生でもっとも現金を持ってモトサービスヒ○オへ（金払うのはそのときじゃなかったけど
すでに買う気満々だったもののなんとブロスでは3台あったGK76Aが一台しかない！
VFRのときは在庫確認の連絡したけど今回はしなかったからな・・・
しかも一番高いのが残ってた・・（;´Д｀）
もうここまできたら引き下がれないわけで手前にバイク出してもらいまたがってみたりする
うはっｗ
ポジションありえね(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
このスパルタンさにとどめさされて当初の予定よりずっと高いけど購入を決意
33万をセール中で1万引きなのをさらに値切って30万に
納車整備とかでかなりかかったな
なんとバイク屋に展示されてたときで走行4000キロ前半
あとで知ったことだけどこの店の評判は悪い（早まった・・・orz
値切った分なんか軽く無に返された
うわさのとおり買って一週間ほどでイグナイター死亡
そう簡単には壊れるものではないと思うんだけどな・・・・
保障期間がきれたころに近くのSBSでブレーキO/H
もちろん引きずってるとバイクで知り合った人に言われたから・・・・
そしたらフォークはオイル漏れ（誰でもわかる。買った時からなってた
フォークO/Hしてもらおうと頼んだら裏側に錆び、傷（これは一般人は言われないと気づかない程度
出てくる出てくる故障or要交換箇所
リアサス完全に抜け（今思うとすごい状態で乗ってたなと・・・
まぁ言えばきりないので略
あとでわかったことですがなんとこのGK76AはSP2だったんです！
まぁ言われてみればスロットルポジションセンサーとかついてるし
クイックファスナーだしetc
とことん何もしらなかったんだーと思うｗ
ブロスではSPとかいうことは何も書いてなかったので気づかなかったｗ
今ならクレームで全部直させるのに・・・・
希少なGSX-R400Rのさらに希少なSP2
そのうちバイクの性能ではなくめずらしさに値段がつくことでしょう
初バイク初レプリカ
買ったその日に店から初高速初首都高で帰宅
三日後には不注意により初転倒
今では傷だらけですが買った時よりも調子いいです
誰だって愛車が一番ですよ！
my
gsx-r
|