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ブレーキキャリパー フロントについてる4ＰＯＴはレーサーＴＺと同じものにダストシールを追加したものだそうですよ。 同年代のＧＳＸ-Ｒシリーズは1100まで同じキャリパーだったはず。 ハイスペックですねぇ。 スズキはなんというか、コスト削減が苦手なんですかね。 本物レーサーにするならキャリパーなんて真っ先に変えてしまうだろうに。 このバイクでブレーキが効かないって感じるようならＯ/Ｈ必要かと。 純正マスターのほうはあんまり握り心地良くないですがね。 ラジポンとパッドだけで充分高いレベルのブレーキになると思いますよ。
で、そんな感想などどうでもいいんです。 このページでいいたいのはＯＨするときに交換するシール類の話。 Ｆダストシールは廃盤です。（2006/10） ダストシール単品ではでませんが、ピストンセットやシールセットという名前でセットでは出ます！
GSX-R400Rのパーツリスト（1995-3 ５版）には シールセットの品番が載っていません それどころか、品番指定してやらないとスズキの部販の人はわからないみたいです。 シールセット（シールと連結用パッキン） 59100-17870 そのときで2500円くらいだっけかな
ブレーキは重要保安部品です。
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